Comment iDBQuery est-il utilisé dans le transport maritime et l'armement (shipping) ?

Les armateurs suivent les voyages, la performance de la flotte, la consommation de soutes, les escales et les coûts à travers de multiples systèmes et tableurs. iDBQuery les unifie en un seul modèle vivant, de sorte que les équipes d'exploitation, techniques et commerciales posent des questions en langage naturel et obtiennent une réponse sourcée.

Questions courantes :

• Quelle est la rentabilité par voyage (TCE) par navire et par route ?
• Montre la consommation de soutes et le coût par navire par rapport au benchmark.
• Quelles escales ont généré le plus de surestaries ou de retards ?
• Quel est le temps d'immobilisation (off-hire) et l'arrêt technique par navire ce trimestre ?
• Comment se comparent les jours en charge et sur lest sur l'ensemble de la flotte ?

iDBQuery relie les exports de gestion des voyages, les bases de données de flotte, les CSV de rapports de midi (noon reports) et les tableurs de coûts, sans pipeline, et rattache chaque chiffre à sa source, de sorte que le reporting commercial et technique soit fiable. L'agent Analyste peut instruire seul une anomalie de rentabilité ou de consommation.

Parce que les navires opèrent avec une connectivité limitée et que les données commerciales sont sensibles, le déploiement compte : exécutez-le dans votre propre VPC ou utilisez l'application Desktop avec la requête sur place pour travailler en local, même hors ligne à bord ou à terre. L'atout par rapport à une BI générique, ce sont des réponses instantanées à l'échelle de la flotte sur tous les systèmes à la fois, chaque chiffre étant traçable jusqu'au voyage ou au rapport de midi exact.